轮毂的改装随着我国汽车改装政策的松动已经越来越多的出现在我们的视野中，大街小巷里，经常会出现改装车辆。但是在动手改装轮毂之前，小编有些话想提醒车主：旧平衡的打破需要新平衡的建立来支撑，所以在选择改装的轮毂时小编建议您按照以下三大步骤进行：

轮毂的改造不应盲目跟风，其目的应明确。没有必要盲目模仿别人。适合别人的不一定适合自己。簧下质量对轮毂非常重要。一般来说，簧下质量1kg=车辆重量10kg。簧下质量越小，车轮旋转轴上的重量载荷越小。簧下质量越轻，静止启动的时间就越短。因此，改装轮毂的最大好处之一是它可以获得更好的轻量化性能。在明确目的之后，我们需要选择数据合适的轮毂:此时，我们需要知道轮毂的直径、宽度、偏移、孔距离、中心孔和其他参数。以上数据大部分可以直接应用到原规格中去选择，只有J值和ET值需要结合自己的需要进行调整。此外，对于一些想用比原厂更大的尺寸更换轮毂的朋友来说，他们不得不在油耗和重量之间做出一些权衡。最后，我们根据自己的预算选择产品。在这一部分，你可以选择三种产品:低压铸造轮毂，旋压铸造轮毂和锻造轮毂，它们之间的主要区别是重量。按照正向顺序:低压铸造>旋压铸造>锻造，至于价格安排，则相反。

但最后，我们应还是要提醒您，我们应该在可接受的预算内选择常规品牌的轮毂。一旦轮毂出现质量问题，很可能会导致车毁人亡。