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铁轮毂是如何制造出来的
编辑:永康市跃飞车轮有限公司   时间:2019-06-25

铁轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。铁轮毂对于车子来说是这么重要,那么铁轮毂是如何制造出来的大家有所了解吗?

 铁轮毂

铁轮毂按制造方式不同,主要分为铸造和锻造两大类。铸造又分为重力铸造和低压铸造(Low 两种。锻造铁轮毂可以分为:一片式锻造铁轮毂和多片式锻造铁轮毂两种。重力铸造铁轮毂是把液态的合金倒进铸模里冷却成型,由于制造过程简单,铸模耐用,成为成本最低的制造方式。但是质量也不太好, 因为铁轮毂各部分不一定分布均匀,金属内部分子孔隙较大,强度也就下降很多。低压铸造是用较小的压力把液态合金压进铸模里,令分子的分布平均,少砂孔,铁轮毂的造型可以更复杂和精致。保证了金属液体的密度同时,也保证了凝固后金属的强度。低压铸造的过程全部由机械完成,并且铸造成型的良品率高。一片式铁轮毂也就是整个铁轮毂是一个整体,一片式铁轮毂重量轻,可以做到最轻量化,动平衡好,可靠性好,没有漏气隐患,但是造型也相对单一。

 

铁轮毂对于车子来说,可谓是起到了举足轻重的地位,关乎驾驶人的生命安全,想不到小小的铁轮毂,制造它需要花费这么多工艺吧。


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