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钢轮厂家在现在按照材质的不同,分为钢轮毂和合金轮毂两大类,而且两者都有着自身各自的利弊。轮毂表面处理工艺的不同方式,大致可分为烤漆轮毂和电轮毂镀两种。
钢轮厂家给大家大概介绍一下,钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。相对来说,钢轮厂家的合金材质轮毂制作精度高,在高速转动时的变形小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。根据不同车型的特征和需求,普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。
钢轮厂家在市面上的材质不同,种类繁多,俗话说,轮胎是鞋,轮毂是脚。
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