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轮辋和轮毂的区别
编辑:永康市跃飞车轮有限公司   时间:2017-06-02

        轮辋和轮毂都分不清楚——轮辋,就是轮子金属部分最外面的那圈,或叫轮圈。 轮毂,就是轮子金属部分最里面的那圈。

        轮辋是与车胎相接触的,轮毂是与半轴或者转向节接触的,轮辋与轮毂通过幅板相链接,现在汽车上很少有幅条链接的了。轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件,轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。轮圈=轮辋≠轮毂,轮辋和轮辐组成车轮,轮毂只是用来连接车轮与车体的。轮辐当然要越复杂越好,轮辋的尺寸也要越大越好,总之,就是越酷炫越好,各种天马行空的想象,被一股脑的释放,如“洪水猛兽”一般,视觉张力、豪华程度,是设计师们的首要任务。设计师搞完后把他们的绝佳idea,递给工程师。轮毂当然是越简单越好,尺寸也是要根据,使用情况来优化的。总之,就是越实用越好。如果从设计上来考虑,螺栓数量和轮辐条数量一致,车轮整体会好看一些。但螺栓的数量主要取决于车重,而乘用车一般不会超过六颗(一般小车四颗中型车五颗重型车六颗)。因为螺栓数量越多,对轮毂面的压力就会越大,不利于轮毂。然而螺栓数量如果太少,又会大幅提升螺栓的强度需求,所以五颗螺栓成为了最合适的设计。

        轮辋是轮毂的一部份,指与轮胎接触的那一部分 轮毂就是平时说的车轮啦。


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